Кто такой штурман

Какие обязанности у штурмана?

Каждая профессия вызывает интерес среди людей, которые обладают теми или иными качествами, необходимыми для ее занятия. Так сегодня управление различными транспортными средствами является неотъемлемой частью нашей жизни, а также карьеры.

Поэтому не удивительно, что работа штурмана продолжает оставаться востребованной. Само слово обозначает специалиста, который обеспечивает управление различными видами транспорта. Термин происходит от двух слов из нидерландского языка, которые обозначают руль и человек, поэтому перевести данное понятие можно как рулевой.

Современному штурману предстоит выбрать более узкую специализацию, ведь он может управлять такими видами транспорта, как самолеты, вездеходы или болиды, а также водными и подводными судами.

Должность специалиста может получить человек, прошедший соответствующее обучение. Так как чаще всего штурманами называют представителей флота, то такому рулевому необходимо обладать судоводительской специальностью, получить которую сегодня не сложно. какие обязанности входят в перечень задач штурмана?

Их довольно много, а самые основные выглядят следующим образом:

• прокладка курса;
• вычисление перемещения и оставление отметок на карте;
• слежение за работоспособностью приборов, благодаря которым и происходит последующая навигация.

Если использовать бортовой сленг, то можно заметить, что штурманом одновременно могут называть капитана или вожака судна, которое используется в охранных или коммерческих целях. Он обязан хорошо разбираться в нюансах управлениях транспортным средством, а также знать цель и уметь достигать ее в процессе.

Зарождение термина

Как известно, еще в середине прошлого столетия именно парусный флот был основным средством передвижения через серьезные водные препятствия. В то далекое время именно штурман выступал самым важным специалистом, который отвечал за осуществление морской навигации.

Следует понимать, что море, даже самые небольшие по своим размерам подобные водные объекты, в сравнении с кораблем является бескрайним, поэтому от того, насколько хорошо штурман умел ориентироваться, зависела судьба не только груза, но и самих моряков.

Море на протяжении многих столетий выступало ключевой артерией, которая использовалась для ведения торговли между различными государствами и частями света. Оно всегда таило в себе определенную опасность, но отважные мореходы вряд ли были готовы отказаться от своих целей только по причине возможной гибели.

Если сегодня крупные танкеры и даже маленькие суда имеют специальные навигационные системы, которые дополняют и даже дублируют друг друга, то раньше вместо них использовались только личные навыки и знания штурмана. Первым изделием, которое облегчило труд такого специалиста, стал компас.

Он позволил прокладывать кратчайшие маршруты, а также начать торговлю скоропортящимися товарами, пускай и на сравнительно небольшие расстояния.

Только ближе к современности появляются секстанты и другие устройства, но и ними необходимо было правильно пользоваться. Как направляли корабли ночью? По звездам. Для этого штурману необходимо было изучить положение звезд в той местности, в которой он регулярно совершал свои переходы.

В современном мире штурман уже не является главным членом экипажа, но остается довольно важным членом команды. Для примера можно рассмотреть команды на подводной лодке, которые сведены в БЧ – боевые части. Штурманская часть исполняет практически те же обязанности, которые вменялись этим специалистам в процессе их работы на парусном флоте.

В то же время они обладают специальной аппаратурой, которая позволяет производить наблюдения. И вот она подверглась вполне серьезным изменениям. Дополнительно штурманы пользуются гирокомпасами, эхолотами и другим оборудованием, которое значительно облегчает задачи.

Каждая БЧ на современной подводной лодке важна. Ведь БЧ-4 или связисты позволяют координировать действия во время сдерживания агрессора, в то время как БЧ-2,3, или ракетные части, позволяют противодействовать противнику с помощью мощного оборудования.

Но именно штурман определяет курс и совершает соответствующие маневры, что позволяет в результате исключить потопление, если речь идет о боевом судне.

Не сложно предположить, что таким специалистам важно получить подходящее образование, которое позволит им эффективно исполнять взятые обязательства, а также пользоваться соответствующим оборудованием. Пока корабли не начнут полностью управляться автоматическими системами, штурманы не потеряют работу.